2024年3月30日起,吉林省抚松县松江河站正式启用新身份——长白山西站。这座正在紧锣密鼓建设的现代化综合交通枢纽,将成为串联东北经济圈与长白山生态旅游区的重要节点。
在占地3.37万平方米的施工现场,呈现出立体化施工图景:地下管网如神经网络般延伸,南北站房的钢结构骨架已初现雏形,玻璃幕墙在阳光下折射出流动的光影。施工方采用"时空分割法",将高架候车室、站台雨棚与出站天桥的建造工序精确到分钟级别,200余台工程机械与近千名建设者24小时轮班作业。
面对老站改扩建的特殊挑战,中建三局项目团队创新采用"天窗期施工法"。"我们依托铁路智能调度系统,在每日列车运行的间隙时段精准实施上跨作业。"项目副经理董涛展示着三维施工模拟系统,"通过BIM技术预演施工流程,将传统需要120分钟的工序压缩至90分钟,既保障既有线路运营安全,又提升30%施工效率。"
作为东北东部高铁网的核心枢纽,沈白高铁以350公里时速贯通430.1公里山河,将北京至长白山的时空距离缩短至4小时生活圈。长白山西站距核心景区仅6.5公里辐射半径,未来将形成"1小时旅游集散圈":向东10分钟接驳长白山国际度假区,向西15分钟直达锦江木屋村,向北20分钟贯穿华美胜地度假带。
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